ด้วยการปรับปรุงระบบอัตโนมัติในชีวิตประจำวันทำให้การใช้ประตูอัตโนมัติเพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของระบบประตูอัตโนมัติมอเตอร์แม่เหล็กถาวรต้องมีข้อได้เปรียบของความหนาแน่นพลังงานสูงการตอบสนองที่รวดเร็วและราคาต่ำ ด้วยความหนาแน่นของพลังงานที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรการกระจายสนามแม่เหล็กภายในมอเตอร์มีความซับซ้อนมากขึ้นและโครงสร้างของวงจรแม่เหล็กมีมากขึ้นเรื่อย ๆ การออกแบบสนามแม่เหล็กไฟฟ้าโดยใช้วิธีการคำนวณวงจรแม่เหล็กแบบเดิมไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป
ขั้นแรกคุณต้องปิดเครื่องก่อนเปิดแชสซีหรือไม่จากนั้นคลายสกรูบนฝาครอบและดึงฝาครอบออก
ประการที่สองใช้ไขควงหกเหลี่ยมเพื่อปรับสกรูสปริงเพื่อให้ตัวควบคุมของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรสามารถบรรลุผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเมื่อแกนกำลังทำงานอยู่
3. หากมีการกระวนกระวายใจในคันโยกเวลาคันโยกหมายความว่าความตึงของสปริงสมดุลมีขนาดใหญ่เกินไป การดำเนินการข้างต้นควรจะทำซ้ำในเวลานี้
4. เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟประตูประตูกดปุ่มขึ้นหรือลงของตัวควบคุมเพื่อให้ตัวควบคุมของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรทำงานขึ้นและลง 90 องศา 4 ถึง 5 ครั้ง ถ้าแถบแท่งคันล้มตกอาจสั่นสะเทือนนั่นหมายความว่าความตึงของสปริงที่สมดุลไม่เพียงพอ ตัวควบคุมของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรสามารถทำงานได้ตามแนวตั้ง
5. ถ้าตัวควบคุมของมอเตอร์กำลังทำงานอยู่ขณะที่คันโยกขึ้นและตัวควบคุมของมอเตอร์ไดรฟ์ตรงแม่เหล็กถาวรไม่ทำงานความตึงเครียดของสปริงที่สมดุลจะไม่เพียงพอ ในขณะนี้เราควรปรับความตึงของสปริงหรือเพิ่มสปริงที่ตึงจนตัวควบคุมมอเตอร์ทำงานได้ตามปกติ
